BMW iX1

Í hnotskurn:

BMW iX1 eDrive 20 er nettur jepplingur og hagkvæmasta leiðin inn í rafbílaheim BMW. Hann hentar einkum þeim sem leita að liprum bíl fyrir daglegt líf og styttri ferðalög, þar sem áhersla er lögð á vönduð þýsk smíðagæði og akstursánægju á aðgengilegra verði en merkið býður venjulega upp á.

Helsti styrkur hans liggur í fáguninni og aksturseiginleikunum í þéttbýli. Hraðhleðslan er í góðu meðallagi miðað við samkeppnina, sem dugar ágætlega þegar farið er út fyrir bæjarmörkin, þótt bíllinn sé hvorki sérstaklega aflmikill né snöggur miðað við hefðbundið orðspor framleiðandans.

Á móti kemur að hann drífur fremur stutt og styttra en flestir á svipuðu verði, sem getur þýtt tíðari stopp í vetrarkulda. Hann er aðeins framhjóladrifinn, en fyrir þá sem vilja meira öryggi í hálku og snjó býður BMW iX1 xDrive 30 upp á fjórhjóladrif og mun meira afl, þótt hann kosti milljón krónum meira. Sé hámarksdrægni fyrir peninginn aðalatriðið kemst Opel Grandland 46 km lengra á hleðslunni fyrir nánast sömu upphæð.

Þetta er heillandi kostur fyrir kaupendur sem vilja lúxusmerki í hversdagsleikann, svo lengi sem drægnin og framhjóladrifið mæta þörfum þeirra.